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在選擇木質門的時候，很多人都會特別重視防火的功能，因為大家的安全意識一直都在提升。但是大家也應該要了解清楚木質防火門材料以及防火門性能特點有哪些，根據自己的實際需求去考慮，那么效果才會更好。(一)木質防火門的種類
1、普通飾面木質防火門防火門的門框由鋼質防火阻燃木材制成，受火面加覆防火板表面為中密度板飾面，防火卷簾價格，門扇由阻燃木材做骨架，骨架兩側各加防火板保護，內按耐火等級要求填充耐火材料，表面是中密度板飾面。內按耐火等級要求填充耐火材料，表面為中密度板飾面，門面噴涂調和漆。成本低加工快、自重輕、安裝方便。
2、三胺免漆板飾面木質防火門防火門的門框由阻燃木材制成，受火面加覆防火板，表面為高分子免漆板飾面，門扇由阻燃木材做骨架，骨架兩側各加防火板保護，內按耐火等級要求填充耐火材料，表面為三胺免漆板飾面，門扇邊側可采用同色或配色PVC免漆皮手邊，樣式美觀、顏色多樣安裝方便，適宜于各種辦公、商業、高層住宅等高中檔建筑。
3、檔裝飾烤漆木質防火門防火門的門框由阻燃木材制成，杭州防火卷簾，受火面加覆防火板，表面為裝飾三合板飾面。門扇由阻燃木材做骨架，骨架兩側各加防火板保護，內按耐火等級要求填充耐火材料，表面為裝飾三合板飾面，門扇邊側同色木皮收邊。門面噴涂高聚氨酯漆。樣式美觀、花紋多樣、豪華高。適宜于各種檔辦公、商業、高層住宅。木質防火門(二)木質防火門的特點防火門具有表面光滑平整、美觀大方、開啟靈活、堅固耐用、使用方便、安全可靠等特點。防火門的規格有多種，除按國家建筑門窗洞口統一模數制規定的門洞口尺寸(GBJ2—73《建筑統一模數制》)外，還可依用戶的要求而定制。
防火卷簾門在不同的場景的下降形式防火卷簾門《火災自動報警系統設計規范》規定火災確認后關閉有關部位的防火卷簾。在系統設計上，'用探測器組或兩種不同類別的火災探測器同時報警后的與門信號作為火災的確認'(見條文解釋)。由此可見，按規范要求若兩個或兩個以上感煙探測器同時報警后，卷簾即可降到底。這樣，火災初期人員不易疏散，顯然卷簾關閉得過早。若是兩種不同類別的探測器，如一個煙感和一個溫感探測器同時報警后，再讓卷簾降底，那么，在火災初期，將有大量煙霧通過卷簾，顯然卷簾關閉得又過晚。
處置建議：本人認為，當同一防火分區存在多個車輛通道卷簾時，多個卷簾應同步降落，方式如下：1、防火分區內任兩只獨立的感煙火災探測器或任一只專門用于聯動防火卷簾的感煙火災探測器的報警信號，聯動所有通道卷簾下降至中限位。注：中限位的高度，應同時考慮車庫車輛的高度，適當調整。因為車輛通道上設置的兩步降防火卷簾，是給車輛疏散一個緩沖時間，并不用于人員疏散，如按1.8m確定中限位，可能卡住某些通行車輛，直接導致防火分隔失效，存在重大安全隱患！
2、任一只專門用于聯動防火卷簾的感溫火災探測器的報警信號，聯動控制本防火分區所有通道上的防火卷簾，同步下降到下限位（樓板面）。四、處置原因：1、車輛疏散和人員疏散是不同的概念，火災發生時，只需要保證人員疏散，并不需要保證車輛疏散，即使提前下放卷簾，防火卷簾廠家，也不違反規范要求：《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》規定：在滿足汽車庫平時使用要求的基礎上，適當考慮火災時車輛的安全疏散要求。也就是說，防火卷簾廠，車輛安全疏散并非必保項目，即使提前下放卷簾，也并不違反規則。2、設置防火卷簾的目的，是保證有效防火分隔，如通道卷簾采用各自獨立聯動的形式，將導致防火分隔失效：火災自動報警系統的報警總線，較多采用阻燃電纜，穿線管的防火涂料也無強制要求，火災下很快失效，有關火災自動報警線纜的問題，可參專題：a、誤會多年？火災報警穿線金屬管的防火保護措施；b、消防配電線纜及穿線管防火保護措施，《火規》與《建規》區別及應用！以上示例中，如A處防火卷簾的感溫火災探測器報警，只聯動A處卷簾下降，那么，等火蔓延到B、C通道處的卷簾時，火災報警系統很可能已失效，
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