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防火卷簾門電機概述防火卷簾用電機產品質量可靠、功能齊全、安裝方便，是現代建筑的理想配套產品，本產品可用于左、右兩種安裝形式。防火卷簾門電機的工作環境和工作條件1、環境空氣溫度隨季節變化。2、相對濕度為90％（25℃）。3、短時間工作制，連續運轉不得超過10分鐘。防火卷簾門電機特點1、造型美觀精巧，結構緊密，動力強勁。2、采用進口電器元件，安全穩定。3、噪音低，振動小，防火卷簾公司，功耗少，重量輕。4、安裝方便，壽命長，可靠性強。5、停電時手動操作方便。五、防火卷簾門電機規格型號防火卷簾門電機，其型號多種多樣，JDD-150-1P：電機功率為170W，額定電壓220V、50Hz，額定電流3A，卷筒直徑為114φmm，防火卷簾廠家，輸出轉數8.3r/min，重量150Kg。JDD-300B-1P：電機功率230W，額定電壓220V、50Hz，額定電流3A卷筒直徑為140φmm，輸出轉數5r/min，重量300Kg。此外還有JDD-300-1P，JDD-600-1P，其中JD-300-3P、JD-600-3P型號額定電壓為380v、50Hz。
限制原則：不得采用大面積、大跨度的防火卷簾替代防火墻進行水平防火分隔，除汽車庫及建筑中的中庭外，當防火分隔部位的寬度不大于30m時，防火卷簾的寬度不應大于10m；當防火分隔部位的寬度大于30m時，防火卷簾的寬度不應大于該部位寬度的1/3，且不應大于20m。（后附專項解讀）第三章防火卷簾的選型原則防火卷簾的應用，設計規范要求迥異，條文錯雜，紹興防火卷簾，其實，規范要求的很多功能，防火卷簾廠，本身屬于產品自有的基本功能，無須另行規定。防火卷簾的應用，可歸類總結為：僅汽車庫車道可以使用普通鋼質防火卷簾，其他情況下均應采級防火卷簾。
一、防火卷簾的耐火極限不應低于所設置部位墻體的耐火極限要求，實際上，目前防火卷簾的生產型號，耐火極限均為3小時。按耐火極限分類，防火卷簾可以分為2小時和3小時兩個類型，目前廠家生產的防火卷簾，耐火極限均為3小時。
二、以耐火完整性和耐火隔熱性為判定條件的防火卷簾，就是級防火卷簾，特防火卷簾本身具備防煙功能。級防火卷簾主要分為無機級防火卷簾和鋼質（水霧式）特防火卷簾兩類。
三、僅以耐火完整性為判定條件的防火卷簾，就是普通鋼質防火卷簾，實際應用中，僅汽車庫車道可以使用此類卷簾。除汽車庫車道設置的防火卷簾外，其他情況下如采用普通鋼質防火卷簾，均必須配套設置自動噴水滅火系統保護（即防護冷卻系統），經濟上不可行，基本不會采用。實際應用中，通常直接采用無機級防火卷簾或鋼質（水霧式）級防火卷簾。
?防火卷簾門廣泛應用于工業與民用建筑的防火隔斷區，能有效地阻止火勢蔓延，保障生命財產安全，是現代建筑中不可缺少的防火設施。如果不正確設置防火卷簾的控制方式，一旦發生火災，火勢蔓延會非常迅速，將會給人民生命財產安全造成重大損失。那么防火卷簾門在不同的場景中下降的要求有哪些差別，下面就由防火卷簾廠家河南大唐消防給大家針對此方面的知識進行詳細的講解。(一)防火卷簾門在不同的場景的下降形式防火卷簾門《火災自動報警系統設計規范》規定火災確認后關閉有關部位的防火卷簾。在系統設計上，'用探測器組或兩種不同類別的火災探測器同時報警后的與門信號作為火災的確認'(見條文解釋)。由此可見，按規范要求若兩個或兩個以上感煙探測器同時報警后，卷簾即可降到底。這樣，火災初期人員不易疏散，顯然卷簾關閉得過早。若是兩種不同類別的探測器，如一個煙感和一個溫感探測器同時報警后，再讓卷簾降底，那么，在火災初期，將有大量煙霧通過卷簾，顯然卷簾關閉得又過晚。根據防火卷簾設置的場所及用途的不同，合理選擇其控制方式：
1、防火卷簾門在非疏散通道中：無論煙感或溫感動作，卷簾可一次降到底。
2、疏散通道等待型：煙感、溫感兩步下降，煙感報警卷簾下降到1.8米，溫感報警直接降到底。
3、疏散通道型：煙感兩步下降，煙感報警卷簾下降到1.8米處，時間到了(無論溫感是否報警)卷簾繼續下降到底。
4、常規的做法是：非疏散通道的防火卷簾煙感報警聯動一次降到底，非疏散通道的防火卷簾控制至少需要一個控制模塊和一個監視模塊；疏散通道的防火卷簾煙感報警下降至距樓板面1.8m處，溫感報警繼續下降到樓板面，疏散通道的防火卷簾控制至少需要兩個控制模塊和兩個監視模塊。
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